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江蘇鵬飛集團股份有限公司
主營:球磨機,收塵器,回轉窯,輸送機
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WBZ2300×10000板式給料機產品說明書

更新時間:2021-09-21 信息編號:124055415
  • 價格980000
  • 品牌鵬飛
  • 關鍵詞板式給料機,重型板式給料機,中型板式給料機,輕型板式給料機
  • 聯系人袁斌 個人身份已認證 個人身份未認證 營業執照已認證 營業執照未認證
  • 微信號18795459806
  • 聯系方式򈃤򈃫򈃪򈃬򈃨򈃧򈃨򈃬򈃫򈃣򈃩(江蘇南通)
WBZ2300×10000板式給料機產品說明書
板式給料機 重型板式給料機 中型板式給料機 輕型板式給料機 板式喂料機 板喂機

產品詳情

產品名板式喂料機,板喂機,板式輸送機,板式給礦機 面向地區江蘇 南通 海安縣 品牌鵬飛
功率55加工定制適用領域加工制造業
輸送距離10m輸送能力800t外形尺寸12.5m
類型板式給料機  

WBZ2300×10000板式給料機產品說明書

WBZ2300×10000板式給料機產品說明書

一、WBZ2300×10000板式給料機用途、規格和技術參數

1、用途: 

板式給料機是礦山、冶金、建材、港口、煤碳和化工工礦企業中廣泛使用的一種連續運輸機械。主要作為由貯料倉或轉料漏斗向破碎機、配料裝置或運輸設備連續均勻地供給和轉運各種大塊重物與磨蝕性的散狀物料之用。是礦石與原料處理和連續生產過程中重要和的設備之一。

本機專為大型水泥成套項目設計制造,同時也適用于冶金礦石的相同作業。該機能定量將礦石原料向大型破碎機均勻供料,采用交流變頻調速的方式控制其生產能力。牽引鏈為度推土機用履帶鏈條。

2、WBZ2300×10000板式給料機規格和技術參數

型號:WBZ2300×10000

輸送槽寬度:2300mm

鏈輪中心線:10000mm

輸送線路傾角:15°

傳動布置方式:右裝一臺

允許物料容量:1600~1800Kg/m3

允許物料塊度:≤1000X1000X1500mm

設計生產能力:100~900t/h

張緊裝置行程:300mm

安全保護方式:過負荷電氣機械自動安全保護

過負荷電氣機械自動安全保護

運行速度:0.01~0.084m/s

牽引鏈型號:T228MA

鏈輪齒數:9

電動機型號:YVF280M-6

轉  速:980

功  率:55

減速機型號:KDAB630-400

速  比:400

輸出總扭矩:20

逆止器型號:GN180

二、WBZ2300×10000板式給料機工作原理和結構特征

1、工作原理:本機采用節距為228的度推土機模鍛鏈條為牽引件,兩根鏈條繞過安裝在機體頭部的一對驅動鏈輪和機體尾部的一對張緊輪聯成封閉形回路,在兩排鏈條的每個鏈節上裝配了相互交迭的、重型結構的輸送槽而成為一個連續的能夠運載物料的輸送線路。其自重和物料的重量由安裝在機體上的多排支重輪、鏈托輪和滑道梁支承。傳動系統經交流變頻調速電動機聯接減速機,再由漲套與驅動裝置直聯驅動運載機構低速運行。將尾部料倉卸入的物料沿輸送線路運至機體的前方排出,實現向下方的工作機械連續均勻喂料的目的。

2、重型板式給料機結構特點:

本機由以下幾個主要部分組成,分述如下:

(1)傳動裝置:

   采用交流變頻調速電動機與減速機直聯,減速機通過彈性柱銷聯軸器或鎖緊盤(漲套)與主機的驅動裝置聯接。傳動裝置的安裝方式有左裝與右裝及雙邊驅動之分,當傳動系統安裝在物料運行方向的右側稱右傳動,在左側稱為左傳動。雙邊驅動則為雙側同步驅動。

(2)驅動鏈輪裝置和張緊裝置 

  驅動鏈輪為多齒的合金鑄鋼材質,齒廓經表面淬火硬化處理,具有良好的強度和耐磨性。張緊輪采用無齒形結構和硬化處理工藝,達到了減少運轉中的振動和牽引鏈磨損的目的,對整機運行的平穩性有顯著作用。

驅動軸和張緊軸采用40Cr或42CrMo鍛鋼和調質熱處理。軸承座都是鑄鋼材質與迷宮式密封結構,使用效果好。主軸承均采用自動調心滾子軸承與定時供脂裝置,因而具有潤滑和密封性良好、使用壽命長、運行阻力小和維護簡便的特點。螺旋張緊機構能簡便有效地控制牽引鏈條的預張力和調整運載機構的跑偏。

(3)運載機構:

本機履帶鏈條為牽引鏈(通常稱坦克鏈),單根鏈條的破斷拉力大于180t,使用安全系數大于6~8,抗拉強度有充分的 。在正常保養條件下可長期使用,不用更換。

裝載物料的輸送槽由底板,內、外側板與加強梁及托板焊接成剛性槽體。具有耐磨和抗沖撞的特點,相互交迭部位采用無間隙弧形板過渡,無論水平與傾斜輸送物料都不會漏料。為了聯結的可靠性。牽引鏈在一般情況下不要求注潤滑油,但允許對鏈條節點鏈板間手工滴油以減少磨耗與阻力。

(4)支重輪、鏈托輪、自潤滑托輪與回程輥輪:

支重輪采用鋼制輥子和雙排滾柱軸承結構,強制注脂潤滑方式,所以能夠長期經受運載機構的重壓而無須更換。安裝鏈托輪是為了控制運載機構的側向擺動。

回程輥用于承托運載機構的返回(環形封閉回路),也采用了鋼制輥子給脂潤滑的滾動軸承結構。支重輪和回程輥都剛性固定在機體上,在支重輪承托架的下部,回程輥中有防跑偏的結構。

本機設計支重輪為兩排布置,機架中間部位為自潤滑支重輪支承方式。在正常維護保養條件下,支重輪使用壽命4年以上,回程輥2年以上。在機架中心線上料倉部位又安裝了一排自潤滑托輪,能夠長期工作而不用更換和注脂。

(5)機體:

采用裝配式焊接結構的機體,增加了螺栓聯接部位,便于制造、運輸和拆裝。為了充分機體的剛性和承受沖擊負荷的能力,許多部位都得到了加強。對安裝軸承座的平面采用了特殊的組焊工藝, 了裝配精度。由于緊湊的結構布置,因而機體的橫向尺寸較相同型號的同類產品都要小。

(6)導料防護裝置:

由頭罩、中罩、支柱和尾部料斗幾部分組成,用螺栓聯成一體,并支撐在機架上。尾部的入料法蘭與料倉相聯,頭罩排料口法蘭與破碎機相聯,構成一個密閉的導料防護系統。

(7)過負荷自動保護:

給料機在運行過程中,如果發生大塊物料或異物出現堵塞的情況,為了防止電動機、減速機傳動部件與驅動裝置的零部件發生過載損壞。在控制電路中應設計過載電氣自動保護線路和電子元器件。

(8)運轉部件的潤滑:

  對各部分的軸承----頭、尾主軸承,支重輪和回程輥的軸承均采用定期注脂潤滑方式,本公司配置了一種電動給脂裝置。各部位的軸承處于良好的潤滑狀態:

①:驅動與張緊裝置的軸承,要求每個月檢查一次潤滑情況,及時補給鋰基潤滑脂,每周注潤滑脂一次。

②:支重輪每半年補給一次潤滑脂,回程輥每3個月檢查補給一次。

③:中間部位的自潤滑支重輪由于自身具有潤滑效果,在正常生產過程中可免潤滑,在大修過程中可對其拆解并加注少量的潤滑脂。

④:鏈托輪由于處在機體的外側位置,用人工清掃并適當加注潤滑脂就可正常的使用功能。

三、板式給料機裝配、調試和運轉試驗

1、裝配與調試:

A、部件單獨裝配檢測項目:

(1) 裝配傳動裝置并確認電動機的轉向,檢查螺栓聯接的松緊。檢查傳動機座和傳動底座相互位移是否靈活可靠。

(2)驅動鏈輪裝置和張緊裝置按部件圖裝配和檢驗,應軸承轉動靈活和兩驅動鏈輪相應齒廓的位置度公差符合設計要求。

(3)機體組裝:檢測頭、尾部軸承座安裝平面的平行度公差,支重輪和回程輥承托梁的平面度公差。其中支重輪托梁由于數量較多,安裝調試合格后一定要作好標記。

(4)支重輪和回程輥裝配:檢測每個輥輪靈活性,將支重輪安裝在機體上并檢測其靈活性,回程輥的油嘴應對準機體上相應的給脂孔位。

(5)輸送鏈裝配與檢測:分段組裝牽引鏈與輸送槽并對各節點注滑潤油。

(6)輸送槽連接:分段裝配運載機構,由牽引鏈條連成一體,聯接的度螺栓不要一次性擰緊。

B、總裝與調試順序

機體安裝—→支重輪承托梁安裝調整—→回程輥托梁安裝調整—→支重輪、鏈托輪和回程輥在機體上組裝—→調整輥輪上踏面的平面度公差—→驅動鏈輪裝置和尾部張緊安裝。

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